Se quiser importar um veículo de um país terceiro para a UE, o veículo normalmente tem de ser desalfandegado; a taxa do direito é de 10%. No entanto, se o veículo fosse originalmente construído na UE, seria efectivamente elegível para tratamento preferencial, o que significa que a taxa do direito seria de 0%. No entanto, para isso é necessária uma confirmação, seja um certificado de preferência ou uma declaração do fornecedor.
Para veículos cujo valor não exceda 6.000 euros, a declaração de origem na fatura é suficiente como prova de preferência. O vendedor pode fazer tal declaração sem o envolvimento da alfândega. A declaração de origem pode ser feita na fatura ou em outro documento comercial. Deve ser assinado. A redação varia dependendo do país receptor. A Alfândega fornece uma visão geral do texto exato para cada país.
Se este limite de valor for excedido, será necessário EUR.1 ou uma declaração do fornecedor. Até há alguns anos atrás estes eram emitidos pelo Grupo Volkswagen, mas já não é assim. Aqui está o feedback da ŠKODA Auto Deutschland, que infelizmente também se aplica à Audi e à VW:
Desde 1 de abril de 2016, a ŠKODA Auto Deutschland não emite mais declarações de fornecedor ou fabricante. O pano de fundo são os requisitos de conformidade aumentados e elevados.
A ŠKODA Auto Deutschland decidiu deixar de emitir declarações de fornecedor para automóveis porque os requisitos legais estão a tornar-se cada vez mais complexos (entrada em vigor de um novo código aduaneiro da União, aumento dos requisitos das autoridades aduaneiras do país importador, aumento do número de pedidos de inspeção, etc. Além disso, devido ao abastecimento global, está a tornar-se cada vez mais difícil cumprir os requisitos para uma exportação de automóveis com privilégios pautais para países com os quais a UE celebrou um acordo de comércio livre. Cada acordo de comércio livre exige uma UE definida com precisão. O valor fornecido pela ŠKODA Auto Deutschland no momento da exportação dos automóveis deve ser comprovado e documentado, o que representa um factor de risco elevado para a ŠKODA Auto Deutschland, especialmente na emissão de declarações de fornecedor para automóveis usados, alguns dos quais com vários anos.
Esperamos poder ajudá-lo.
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